ご質問ありがとうございます。私は喫煙しません。受動喫煙被害についてはきちんとした対策を立てる必要があります。京都市は市内中心部の一定地域については路上喫煙を禁止し罰則もつけました。これからこの地域をもっと拡大していく必要があると思います。私はかつて司法調査でカリフォルニアを訪問したときに、カリフォルニア州では公共の建物から１メートル以内はすべて喫煙禁止地帯とされていると聞かされました。京都市でも路上喫煙禁止地帯を大いに拡大していきたいと思います。　

　ご意見もっともです。私は、特別に宿題を見る先生５名を配置した御所南小学校の成功実践例を市内の全小学校に広げるべきだと思います。それは、３０人学級の実現が必要です。子どもたちの確かな成長は、豪華な施設よりも教師と子どもたちとの触れあいの強化によってこそ実現できると考えています。これからは誤解のないように訴えていきたいと思います。　

　京都のゴミ行政は疑問だらけです。まず、高すぎるゴミ袋は減額したいと思います。ご指摘のビン・カン・ペットボトルの分別も極めて不十分だと感じています。しっかりとした資源の再利用が実現できるように有効な分別体制について検討していきたいと思います。　

　京都市にもたくさんの農家の方がおられます。京野菜の生産などに奮闘されているのですが、農業を維持していくことは大変困難になっています。地産地消を実現するためには「地産」をしっかりと支えていくことが必要です。北山杉などの林業とともに農業振興についても京都市がしっかりと支援して行かなくてはなりません。　

　これからのエネルギー源として自然エネルギーを大いに推進したいと思います。私の自宅は太陽光発電ですが、夏には関西電力への売却額が消費額を上回ることもあります。ただ、設置費用は高額でした。新たに建設する京都市の建物は太陽光発電を導入すること、太陽光発電の住宅、マンションでの設置についての助成を拡大することを検討します。廃油の再利用も引き続き推進したいと思います。そして大切なことは、無駄なエネルギーは節約すると言うことです。この点も大いに実践していきたいと思います。地球環境を守るためにもＣＯＰ３開催地に相応しい環境都市にならなくてはなりません。　

　貴重なご意見有り難うございます。弁護士の仕事と違って、いかに簡潔でわかりやすく、しかも親しみをもって訴えられるか、苦労しています。ご指摘の点を気をつけて修正していきたいと思います。　

　区民協議会の最大の特徴は透明性と議決について執行権限があることです。この点が、地域女性会や体育振興会と決定的に違いがあります。もちろん、これまで地域女性会や体育振興会で活動してきたみなさんには積極的に区民協議委員になって頂き市政運営に協力いただきたいと考えています。こうした方々を対象とした場ではそのことを強く訴えています。伏見や西京区では市政協力員の方達から熱烈な応援を頂いています。区民協議会については、短時間で正確にご説明することができていません。そこで、「区民協議会設置要項」をつくりました。間もなく発表しますので、お待ちください。　

　住基ネットは現状では個人情報が流失する危険性が極めて高く、また濫用される危険性もあります。技術的な方法も含めてどうするか検討したいと思います。

　外部委託（民営化）すればコストが安くてすむという議論があります。しかし、それは委託先で働いている人の人件費がぎりぎりまで切り下げられているからです。本来行政は委託先の働き方が適正になされることを監視すべき責任があるはずです。委託事業についても適正な賃金と雇用条件が確保することを求める「公契約条例」についてはマニフェスト第１次案をご覧ください。市長退職金の算定方法については妥当かどうか調べてみたいと思います。

　溶融炉とは、ゴミ焼却施設で生まれた灰をさらに高温で燃焼して灰の量を減らすための施設です。京都市は２００億円をかけて建設しようとしています。すでに京都ではプラスチックゴミの分別を開始し、焼却ゴミ量が減少しています。灰をさらに減量する施設をこんなに費用をかけてつくる必要はありません。溶融炉は各地で爆発事故を起こしており安全性も疑問視されています。耐用年数も１０年程度ですのできわめて無駄遣いだと言えます。溶融炉の建設は中止すべきだと考えています。

　プラスチックゴミの分別収集が始まりましたが、プラスチックゴミが集められた後にどのようになっているのかは明確ではありません。製品のための原料化はごく一部だけでほとんどは圧縮して固められ、外国に送られたり、再び焼却施設に燃料として放り込まれたりしているとの報告もあります。ペットボトルについても衣類など製品の原料となるものはごく一部でほとんどは固められるだけとの報告があります。本当の意味での資源の有効活用のためにゴミの行き先をしっかり把握していきたいと思います。　

　京都市のゴミ袋は、有料化された他都市と比べても極めて高くなっています。京都市は経費を引いた差額は環境行政に充当すると説明しています。しかし、現在京都市が具体的に提示しているのは、食用油の回収事業などへの補助や不法投棄に対する監視カメラの貸与くらいです。これからしっかりと調査して、もっと安くできないかを検討したいと思います。　

　現在、１００万円以上の公共工事は競争入札制度を実施しています。ただ、金額が大きな事業は大手のスーパーゼネコンが多くを落札してしまいます。地元の業者のみなさんが、直接公共事業に携わる機会を増やすために、公共工事を小分けにして１つ１つの工事金額を小さくすることと地元業者が優先する仕組みを作っていきたいと思います。

　現在、マニフェスト第２次案で金額を明記できるように作業中です。年間１世帯１万円減額するとして約２５億円です。第２次案では具体的な数値を明示したいと思います。

　京都市内のバス運行は同じ路線を市バスと民間会社が競合していたり、他社との乗り継ぎが必要な路線もたくさんあります。鉄道も同様です。ＪＲや民間会社とも協議して、市民のみなさんの公共交通機関利用が促進できるように工夫していきたいと思います。

　心中お察しします。あたかも、すべての京都市職員が不祥事を起こしているかのごとき誤解が一部の市民にあります。同和選考採用など京都市と同和運動団体との癒着の中で、職場が乱れてしまいました。一部の職員を特別扱いすることのない公平な人事管理を実現し、職員が仕事のこと、職場のことを同和問題も含めて自由に話し合える職場を実現しましょう。そのために各局から独立した「京都市職員犯罪・不祥事問題徹底究明独立調査委員会」を設置し、行政当局の責任を明確にしたいと思います。同和行政の完全終結と同和運動団体とのしがらみの根絶を実行し、職員のみなさんが生き生きと仕事に励む透明で公正な職場に作りかえていきましょう。

　環境に優しい自転車での通勤・通学は、ぜひ多くの方に普及してもらいたいものです。そのためには、自転車専用レーンの設置、駐輪場の確保が不可欠です。現在京都市営の駐輪場は１日１５０円かかりますが、他の政令市では１００円が普通です。５０円のところもあります。マイカーに頼らない京都市のまちづくりを実現していくために、ツーキニスト（自転車で通勤・通学する人のことだそうです）がどんどん増えるような政策を推進していきたいと思います。